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ボクスターとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
76万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 768万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
234 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 1オーナー カーマインレッド BOSEサウンド PDLS+ PTV 18Wayアダプティブスポーツシートプラス PASM 前後パークセンサー シートヒーター 電格ミラー レインセンサー 助手席ISOFIX対応 オートエアコン

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速マニュアル SDナビ&バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート 純正17アルミホイール スポーツクロノパッケージ 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    299.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/ナビテレビ/BOSEサラウンド

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 3.4S スポーツクロノ/PDK/後期/19AW

    本体価格
    298.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK PDKトランスミッション/スポーツモード/スポーツエキゾースト/バックガイドモニター/全席ヒーター付/デイタイムランニングライト

    本体価格
    409万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ボクスター 左 5MT スピードイエロー ボクスター986用サクラムマフラーSPEC2サイレンサーキット 298000YEN

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    529万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 2015年モデル スポクロ バックカメラ 電動格納ドアミラー 禁煙 スペアキー

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    898万円

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    本体価格
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    828万円

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    888万円

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    本体価格
    846.5万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG 本革シート(パワーレッド) Burmester リラクゼーション ベンチレーター エナジャイジング ヘッドアップD  エアスカーフ エアキャップ

    本体価格
    838万円

関東
113
429.4万円
関西
31
444万円
東海
39
445.2万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
558.9万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
464.9万円
中国
16
374.2万円
四国
4
291.9万円
地域別台数
関東
6
849.4万円
関西
1
798万円
東海
2
914.1万円
北海道
1
838万円
九州
0
---
東北
1
898万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
1
768万円
四国
0
---

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ボクスターとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
584万円1012万円 新車時価格 936万円956万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2706~3799 排気量(cc) 1997
265~375 最高出力(馬力) 204
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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