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ボクスターと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  570GT
VS
76万円1486万円
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中古車相場 1248万円1590万円
570GTの相場表を見る
232 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK カレラクラシックホイール/黒革シート/シートヒーター/スポーツプラスシート/ロールオーバーバーボディー同色/テレビ視聴可/バックカメラ/オープンカー/クリアランスソナー/障害物センサー/アイドリングストップ

    本体価格
    509.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT 左ハンドル スポーツエグゾースト シートヒーター PASM ベージュインテリア ボクスターS19インチアルミホイール キセノンライト ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ ETC Bカメラ 赤幌 ハーフレザーシート

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 19インチホイール スポクロ パドルシフト HIDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン BOSEサウンド カラークレスト ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツステアリングパドル付/純正19インチアルミホイール/電動ドアミラー/ブラックフルレザー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    524万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 左H/6MT/正規D車/スポーツエグゾースト/カーボンバケットシート/19インチスポーツデザインホイール/カラークレストセンターキャップ/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG ボクスターSII18インチホイール スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ メモリー付パワーシート  ブラックレザー シートヒーター スポーツステア キセノンプラス PSM ナビTV

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/グレー本革シート/HID/ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5L ティプトロニック 

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終モデル スポーツクロノ ナビTV バックカメラ シートヒーター ガレージ保管 1年保証

    本体価格
    435万円

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  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1550万円

関東
106
421.1万円
関西
37
439.9万円
東海
38
374.8万円
北海道
5
418万円
九州
16
584.6万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
469.1万円
中国
13
350.8万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
2
1384万円
関西
0
---
東海
2
1570万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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ボクスターと570GTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  570GT
584万円1012万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
2706~3799 排気量(cc) 3799
265~375 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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