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ボクスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
77.5万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 12
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    598万円

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    本体価格
    563万円

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    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK D車 左H 毎年D整備記録有 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 セラミックコーティング施工実施済 左H

    本体価格
    179.3万円

  • ポルシェ ボクスター S スポーツエグゾースト ベージュインテリア

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 幌スクリーン交換済ディスプレイオーディオ

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

関東
108
472.8万円
関西
38
337.9万円
東海
34
389.1万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
490万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
580.7万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
8
6104万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ボクスターと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  765LTスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2706~3799 排気量(cc) 3994
265~375 最高出力(馬力) 765
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は217台、765LTスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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