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iQとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ポルシェ  ボクスター
VS
12.9万円589.9万円
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中古車相場 280円1630万円
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259 中古車掲載台数 235
  • トヨタ iQ 1.0 100X ワンオーナー キーレスエントリー

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 100台限定車 6速MT ワンオーナー 専用モデリスタエアロ 専用Ray's16インチAW 専用チューニングサス センターマフラー 専用タコメーター ETC

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 後期 4人乗り ラプター塗装 新品ホワイトレタータイヤ キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 修復歴無し ナビTV 走行82000キロ NGJ10

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT モデリスタフルエアロ 純正HIDヘッド

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDミュージックサーバナビTVバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC DVDナビ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    197万円

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    160万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル・スポクロ・レザーSPシート・PASM対応ビルシュタイン・ローダウン・幌張替済・レッドテール・コンソール回りアルカンタラ張替済・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・レーダー

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    188.6万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー クラシックインテリア

    本体価格
    1458万円

関東
96
70.8万円
関西
37
62.2万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
35
50.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
22
64万円
四国
8
37.7万円
地域別台数
関東
123
432.2万円
関西
35
460.1万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
446.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
9
391.1万円
四国
5
356.2万円

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iQとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ポルシェ  ボクスター
129万円355万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
996~1329 排気量(cc) 2706~3799
68~122 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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