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カイエンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フィアット  500C
VS
48万円1879万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 33万円338万円
500Cの相場表を見る
367 中古車掲載台数 140
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 パノラマR 専用インテリア スポエグ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1199万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマSR エアシート BOSE 20AW

    本体価格
    739.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 1オーナー スポクロ ベージュ革 禁煙

    本体価格
    395.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 禁煙車 記録簿 ターボバンパー 外足回り

    本体価格
    154.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG 21AW 赤革 D車

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ 左ハンドル パワーバックドア

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 外20AW ナビ フルTV Bモニタ ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD マトリックスヘッドライト BOSE

    本体価格
    1550万円

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  • フィアット 500C ヴォラーレ 150台限定車/インタースコープサウンド

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    245万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ バックカメラ ETC TV ナビ キーレス

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップ

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 認定中古車保証 ホワイト/レッドトップ

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動ソフトトップ検R7.2ETC庄内産玄米10k付

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 正規ディーラー車 電動オープン 15インチ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 

    本体価格
    296.3万円

関東
161
497.9万円
関西
53
530.5万円
東海
77
559.7万円
北海道
18
467.8万円
九州
22
472.7万円
東北
5
281.7万円
北陸・甲信越
14
631.5万円
中国
11
651.2万円
四国
6
422.8万円
地域別台数
関東
49
151.8万円
関西
16
116.7万円
東海
26
154.7万円
北海道
3
256.3万円
九州
16
109.2万円
東北
6
175.7万円
北陸・甲信越
8
106.8万円
中国
6
150.5万円
四国
10
128.4万円

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カイエンと500Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フィアット  500C
976万円2534万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2893~3996 排気量(cc) 875~1368
304~599 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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