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カイエンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックセダン
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 76
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナー禁煙 右ハンドル OP純正可変スポーツエグゾースト OPスポーツステリング SR OP19AW OPインナーブラックヘッドライト 天井新品交換 アーバンメタリック

    本体価格
    229万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD V8ツインタ-ボ 右H正規D車 スポクロ パノラマ 赤革 18wayパワ-シ-ト全席Sヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS ACC&LCA PDLS付ティンテッドLEDライト ソフトクロ-ズ 電動ゲ-ト PASM スポエグ PTV+ 赤キャリパ- 純正21AW 禁煙

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オーナーGTSエクステリアPKG 可変エクゾースト TurboII鍛造21AW&レッドキャリパーGTSインテリア4シートヒーター スポーツクロノPKG  3スポークステアリング Rパワーゲート HDDナビBluetoothオーデイオ F/S/Rカメラ

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベースグレード ディーラー車

    本体価格
    69.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド・純正エアサス・純正19インチAW・KENWOOD7インチナビ・レッドブレーキキャリパー・茶本革シート・全席シートヒーター・運助メモリーパワーシート・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ポルシェ カイエン エアサス 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 車検令和8年8月 ディーラー整備 記録簿

    本体価格
    80万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    188.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 インターナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター Bluetooth TV アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

関東
150
419.3万円
関西
56
522.7万円
東海
68
504.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
511.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
35
147.6万円
関西
7
135.2万円
東海
15
157.9万円
北海道
3
177.5万円
九州
4
151.9万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
2
122.5万円
中国
2
174.6万円
四国
3
212.8万円

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カイエンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックセダン
976万円2534万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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