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パナメーラとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとM8グランクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   BMW  M8グランクーペ
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1023.1万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
251 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ベージュインテリア/PASM/エントリードライブ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーテールゲート/PCMナビ/バックカメラ/シートメモリー (ジェットブラックメタリック)

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・交通渋滞アシスト付きACC・360度カメラ・LKA・ポルシェE&D・ハンズフリーリアゲート・アンビエントライト・黒革・社外TVチューナー・専用設計20AW

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ウォールナットインテリアPKG/ルクソールベージュインテリア/ターボデザイン20インチアルミホール/BOSEサウンドシステム/アクティブクルーズコントロール/レーンキープ/レーンチェンジアシスト/エンボス加工

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC エアロ 禁煙 HID

    本体価格
    234.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG ベージュ革 ACC LKA LEDヘッドライト エアサス シートヒーター PCMナビ 全周カメラ アンビエントライト 21インチエクスクルーシブデザインAW 買取車 正規D車

    本体価格
    424.5万円

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  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドサウンド マリナベイブルー メタリックペイント スポーツエキゾースト カーボンルーフ

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1023.1万円

関東
103
639万円
関西
41
586.6万円
東海
58
544.1万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
835.4万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
16
941.1万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
2
1070.6万円
関西
2
1598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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パナメーラとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   BMW  M8グランクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2893~3996 排気量(cc) 4394
304~599 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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