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パナメーラとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   DSオートモビル  DS4
VS
135万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 46.2万円539万円
DS4の相場表を見る
256 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD マンソリーカーボンフルエアロ マンソリー21インチアルミホイール

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PDCC21AW Rアクスル

    本体価格
    1399.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK clarionナビ バックカメラ パドルシフト ETC 19インチAW

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ CarPlay&BOSEサウンド Bカメラ&PAS クルコン&LKA LEDヘッドライト コンフォートA 電動Rゲート PASMエアサス 専用キャリパー 純正19AW

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期モデル サンルーフ LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート シートヒーター パワーテールゲート ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    277万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左H サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル OZ21インチAW PanameraGTSロゴ ソフトクローズドドア レザードアエントリーガード スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト

    本体価格
    342万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツツーリスモ スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ ブラックレザーシート シーヒーター ナビ社外地デジ 360°カメラ PASM 専用キャリパー パワーバックドア 純正21インチAW

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    448万円

関東
92
703.4万円
関西
42
764.3万円
東海
58
517.9万円
北海道
10
647.9万円
九州
23
853.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
938万円
中国
10
650.2万円
四国
5
536.2万円
地域別台数
関東
15
334.5万円
関西
1
445万円
東海
17
432.3万円
北海道
0
---
九州
2
277.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
1
384.2万円
四国
1
469万円

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パナメーラとDS4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   DSオートモビル  DS4
1424万円3337.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2893~3996 排気量(cc) 1199~1598
304~599 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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