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パナメーラとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
114万円2270万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
276 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ・鑑定済認定車・スポーツクロノ・スポーツプラス・スポーツエグゾースト・BOSEサラウンド

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 正規D車 D記録簿 PDK PASM PSM SR グレー革 シートヒーター/クーラー 後席シートヒーター パワーバックドア 純正19AW レッドキャリパー ミシュランパイロットスーパースポーツ9部山

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 MT車 全塗装

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フェアリーデザインコンプリート FORGED22インチ 可変付ワンオフマフラー CARFAX付 バネサス交換済み リア可動ウィング カロッツェリアナビ Bカメラ リコール対策済み ETC サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK パナメーラS

    本体価格
    182万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 マトリクスLED GTスポーツステアリングヒーター付き ベンチレーション 全席シートヒーター ソフトクローズ エアーサスペンション HUD14WAYメモリ付きシート ACC 禁煙車 メンテパック付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 正規D車 マットブラックラッピング F/S/Rグロスペイント カラードキャリパー パノラマサンルーフ ベージュレザーインテリア パワーシート/ヒーター 4ゾーンクライメート バックカメラ カープレイ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ホワイトレザー 後期モデル 19インチAW 純正ナビ バックカメラ シートヒーター CD DVD Bluetooth接続

    本体価格
    262.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK スポーツクロノPDK コンフォートアクセス 4+1シート LEDヘッドライトブラック パノラマルーフシステム BOSEサラウンドサウンドS CD/DVDチェンジャー ソフトクローズドア

    本体価格
    758万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カロッツェリアナビ フルセグTV カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー ベージュレザーシート スクーデリアエンブレム 純正19インチAW

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車 カーボンファイバー製リアモール 運転席側カーボンファイバートリム ダイヤモンドパターンスタイルシート スクーデリアフェラーリフェラーリシールドエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    1530万円

関東
102
636.2万円
関西
39
580.8万円
東海
65
676.9万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
666.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
5
1307.2万円
東海
4
1344万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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パナメーラとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  カリフォルニア
1424万円3337.5万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2893~3996 排気量(cc) 4297
304~599 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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