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パナメーラとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとシビッククーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シビッククーペ
VS
130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 1オナSPカラー クリーム/マルサラ PC整備

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD マトリクスヘッド/トラフィックジャム

    本体価格
    1017.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンルーフ/ベージュ革/PASM/BOSE/PDLS

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 特別仕様車 MY16 後期 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD プロテクションフィルム車体全体施工済

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    229万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 1オナ 茶革 ACC スポクロ CarPlay 全方位C

    本体価格
    762.7万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ/革シート/後席モニター/BOSE

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A MT公認 リップ マフラー 車高調

    本体価格
    248万円

関東
93
685.3万円
関西
44
760.9万円
東海
74
697万円
北海道
11
434.9万円
九州
26
661.5万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568.4万円
中国
5
517.7万円
四国
9
764.2万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
3
242万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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パナメーラとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シビッククーペ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2893~3996 排気量(cc) 1590
330~630 最高出力(馬力) 120
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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