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パナメーラとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ルノー  カングー
VS
94万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 18万円429万円
カングーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 489
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD MY23 スポクロ PDLS+ BOSE HUD SR 21in

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフシステム 20インチPanameraDesignホイール シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付)4+1シート スポーツクロノPKG 14way電動調整コンフォートシート 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期 スポクロ スポエグ SR PASM

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ドライバーメモリーPKG ベージュ革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    414.5万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド サンルーフ エアサスペンション シートヒーター クルーズコントロール 電動トランクゲート ETC

    本体価格
    214.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG PDLS イージークローザー ACC 茶革18Way電動シート PCMナビ 全周囲カメラ パークセンサー BOSE 走行モード切替 シートヒータ&クーラー LKA BSM PAS 電動リアゲート ETC

    本体価格
    404.5万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 本革シート ETC シートヒーター キーレス 電動シート

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD スポーツクロノPKG/カーボンインテリアPKG/スポーツエギゾースト/パノラマルーフ/BOSEサウンド/エントリードライブ/純正21インチAW/イエローキャリパー

    本体価格
    969.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パナメーラ4 禁煙車 黒皮シート 左右パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト 21インチAW ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK EUR-GTエアロ ES22inアルミ ESダウンサス ブラックテールライト スポクロPKG LEDヘッドライト パークトロニック クルコン サーボトロニック シートヒーター 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    473万円

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    114万円

関東
88
718.1万円
関西
44
739.7万円
東海
58
581.3万円
北海道
10
647.9万円
九州
22
742.7万円
東北
2
1314万円
北陸・甲信越
15
932万円
中国
11
634.3万円
四国
5
536.2万円
地域別台数
関東
206
130.4万円
関西
81
152.6万円
東海
73
138万円
北海道
6
73.6万円
九州
55
151.4万円
東北
12
152.5万円
北陸・甲信越
21
187.1万円
中国
20
180万円
四国
15
202.1万円

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パナメーラとカングーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ルノー  カングー
1424万円3337.5万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2893~3996 排気量(cc) 1333~1460
304~599 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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