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パナメーラとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   テスラ  モデルS
VS
100万円3400万円
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中古車相場 245万円1539.9万円
モデルSの相場表を見る
271 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 リヤアクスル・パノラマルーフ

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP366/スポーツクロノP/20inAW/BOSE/ACC

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ パナメーラ PDK 5名 ・4+1シート・シルバースポーツテールパイプ・21インチExclusive Designホイル・レーンチェンジアシスト・コンフォートアクセス・カップホルダー カバー(フロント)

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 正規ディーラー車 エアサス+PASM 保証書・整備手帳付 車検R10年6月 ソフトクローズドア BOSEサウンド シートヒーター パワーテールゲート 20AW レーンチェンジアシスト AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト OP21インチAW トラフィックジャムアシスト マトリクスLED 4ゾーンエアコン 2021年モデル

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TECHART Grand GTボディーキット キャリパーペイント(TECHARTロゴ) ステルスフィルム施工 ADV.1 ロワリング スポーツクロノパッケージ PDLS+ヘッドライト ブルメスター アンビエントライト 18wayシート 4ゾーン

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD SR 21AW レーンチェンジ PASMエアサス

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD パノラマ HDマトリックス Rステア スポクロ スポエグ スポーツデザインPKG(カーボン) ベンチレーション 4+1シート HUD Pディスプレイ ナイトアシスト 断熱遮音プライバシーガラス

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD クライシスジークマフラー

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    998万円

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    本体価格
    958万円

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    294.8万円

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    255万円

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    本体価格
    587.3万円

  • テスラ モデルS 100D オートパイロット FSD サンルーフ 21インチホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    335万円

関東
98
720.5万円
関西
43
726.9万円
東海
62
524.6万円
北海道
9
703.9万円
九州
26
834.3万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
16
1154.8万円
中国
11
617万円
四国
5
563.6万円
地域別台数
関東
10
473.3万円
関西
4
616.2万円
東海
6
566.5万円
北海道
1
260万円
九州
4
759.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
255万円
中国
0
---
四国
1
450万円

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ポルシェ  パナメーラ   テスラ  モデルS
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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