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C-HRと356を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ポルシェ  356
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
2025 中古車掲載台数 24
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ フルセグ ドライブレコーダー前後 ETC2.0 全周囲モニター スマートキー シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチAW コーナーセンサー ハーフレザーシート オートエアコン オートライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・リモコンスターター・純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DA フルセグ 全周囲 ETC2.0 BSM TSS LED  ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ペダル踏み間違い ワンオーナー ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ETC Bluetooth バックカメラ デュアルエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    169万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ 356 SC MIZWA正規D車 356C/1600SC 65y最終モデル 練馬2桁57ナンバー継続可 実走26.8万K(現メーター表示6.8万K)/事故&修復歴無 S56~R6年(44年分)整備履歴&記録簿付属 都内前オーナー43年間所有 SOLEXキャブ ラゲッジラック

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 B T5 Coupe 1600S Super 

    本体価格
    2070万円

関東
483
194.4万円
関西
206
198.3万円
東海
426
188.9万円
北海道
57
192.3万円
九州
345
186.3万円
東北
171
192.4万円
北陸・甲信越
122
193.8万円
中国
141
189.5万円
四国
74
205.8万円
地域別台数
関東
12
2087万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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356の中古車を探す

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C-HRと356のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  356
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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