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N-ONEとマカンを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとマカンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ポルシェ  マカン
VS
8万円262.6万円
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中古車相場 159万円1649万円
マカンの相場表を見る
3421 中古車掲載台数 575
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スペアキー1本 電動格納式ドアミラー ECON アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正14インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD バックモニター HIDライト クルーズコントロール カーテンエアバッグ サイドエアバッグ ETC パドルシフト 電格ミラー ウィンカーランプ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋 iストップ ベンチS 盗難防止 フルオートエアコン パワーウィンドウ 助手席エアバック ESC 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ パワーステアリング

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ブラウンインテリア メープルブラウンコンビシート メープルウッド調インテリアパネル あんしんパッケージ CTBA 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ/バックモニター/ETC/アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ ナビ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ(CD&BT&USB)・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート・シートリフター・シートヒーター(D/N席)・ビルトインETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ エアサス パノラミックルーフ 全席シートヒーター ステアヒーター パワステプラス イオナイザー ロゴカーテシー BOSE LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    848万円

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    676.9万円

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    1020万円

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    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー/18wayアダプティブスポーツレザーシート/サンルーフ/エアサス/ルーフレール/ハイグロスブラックインテリア&スエクステリア/ティンテッドLEDヘッドライト/スポーツクロノPKG/コントラストステッチ/ETC

    本体価格
    1148万円

関東
837
91.8万円
関西
385
85.9万円
東海
567
102.2万円
北海道
204
92.2万円
九州
513
75.5万円
東北
231
95.8万円
北陸・甲信越
307
88.7万円
中国
241
81.3万円
四国
136
76.5万円
地域別台数
関東
237
598万円
関西
103
672万円
東海
86
746.6万円
北海道
22
564.9万円
九州
59
747万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.1万円
中国
29
612.3万円
四国
4
364.5万円

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N-ONEとマカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ポルシェ  マカン
159.9万円231.9万円 新車時価格 998万円1525万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 340~584
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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