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マカンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとアイシスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  アイシス
VS
210万円1465万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
405 中古車掲載台数 221
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ スポエグ MacanTurbo20AW 全周囲C

    本体価格
    589.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュレザー RSスパイダーアルミ

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 中期型 LEDヘッド 21AW スポクロ BOSE

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD サンルーフ 360度カメラ ACC ベージュ革

    本体価格
    626.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマルーフ

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ マカン マカン スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    938.8万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ 純正20AW

    本体価格
    985万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド 禁煙車HDDナビ地デジBlueT/DVD/AUX両側電動

    本体価格
    59.9万円

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    42万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ フルセグ バックカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ナビ TV再生 バックカメラ  ETC 片側電スラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    24.9万円

関東
198
632.3万円
関西
76
581.4万円
東海
55
681万円
北海道
14
556.6万円
九州
25
706.7万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
16
444万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
60
54.2万円
関西
30
45万円
東海
19
50.1万円
北海道
40
60万円
九州
22
52.1万円
東北
23
59.4万円
北陸・甲信越
13
59.2万円
中国
8
49.7万円
四国
6
64.6万円

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マカンとアイシスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  アイシス
616万円1295万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1984~3604 排気量(cc) 1794~1998
237~440 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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