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718ボクスターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 108万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
153 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツデザインPKG カレラS20インチAW スポクロ スポエグ シートヒーター PDLS付キセノンライト ACC レーンチェンジアシスト 2ゾーンAAC 電動格納ミラー エントリードライブ

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライトベンチレ-ション可変バルブ

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリア・パッケージ PDLS レーンチェンジアシスト シートヒーター 6MT ジェットブラックメタリック

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2024年式 新車保証継承

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ BOSE バックカメラ 黒革 ETC

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 19インチAW LEDヘッドライト スポエグ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK カーボンサイドミラー・カーボンボンネット

    本体価格
    862.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM レザー クルコン

    本体価格
    799.9万円

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    498.8万円

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 左ハンドル車 18インチAW バックカメラ ブラックレザーシート ETC WeatherTechフロアマット シートヒーター 横滑り防止 FM AM CD 電動シート

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    190万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

関東
71
1023.7万円
関西
37
926.5万円
東海
22
953.1万円
北海道
0
---
九州
8
889.1万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
919.5万円
中国
5
987.1万円
四国
3
700.4万円
地域別台数
関東
10
275.8万円
関西
3
162.5万円
東海
5
474万円
北海道
2
523.4万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
278万円
四国
1
---

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ポルシェ  718ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) 2300~5000
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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