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718ボクスターとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   光岡自動車  ゼロ1
VS
480.5万円2050万円
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中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
94 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オナ エントリードライブ バイキセノン

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    878万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK MY17 スポクロP ツ‐トン革 20AW 2年保証

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK エントリーD 純正18インチAW シートH

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK GTSインテリア シートヒーター 純正20AW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 1オ-ナ- Bカメラ クラッチ交換済 D整備記録

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
    1510万円

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関東
47
1077.4万円
関西
17
996.1万円
東海
11
971万円
北海道
3
1109.3万円
九州
9
1307.9万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
2
1299万円
中国
0
---
四国
4
854万円
地域別台数
関東
4
322万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   光岡自動車  ゼロ1
658万円1514.3万円 新車時価格 295万円357万円
オープン ボディタイプ その他
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1988~3995 排気量(cc) 1597~1839
300~400 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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