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718ボクスターと5008を比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターと5008の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   プジョー  5008
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 23万円457.6万円
5008の相場表を見る
154 中古車掲載台数 132
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 外装色アークティックグレー/レザーパッケージ(ブラック/クレヨン)/エンボス加工付コンバーチブルソフトトップ(レッド)/PASM/PDLS付LEDメインヘッドライト/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPkg ナビ ドラレコ

    本体価格
    639.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 7速PDK 左ハンドル 純正オプション20インチカレラSハイグロスブラックアルミ スポーツクロノPKG ダイナミックライトシステム スポーツエキゾースト

    本体価格
    886.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK エグゾーストシステム 純正GT4フロント BOSEシステムLEDヘッドライト

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 弊社顧客買取車 2オーナー車 右MT PDLSプラス4灯LED バックカメラ ヒーター 電格ミラー

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテイリアPKG PDLS+LED 電動格納ミラー カーボントリム クレヨンステッチ ステアリングヒーター アルミニウムペダル

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG(カーマインレッド)/BOSE/ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)付きLEDメインヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/2ゾーンオートエアコン/シートヒーター/レーンチェンジ

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ PASM PDLS BOSE Sシート+

    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    199万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    23万円

関東
73
1017万円
関西
37
942.4万円
東海
22
962.9万円
北海道
0
---
九州
8
885.6万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
919.5万円
中国
5
987.1万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
41
257万円
関西
18
227万円
東海
37
232.8万円
北海道
5
248.6万円
九州
10
247.8万円
東北
11
177.5万円
北陸・甲信越
6
318.4万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円

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718ボクスターと5008のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   プジョー  5008
658万円1514.3万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1988~3995 排気量(cc) 1598~1997
300~400 最高出力(馬力) 165~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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