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カローラクーペと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクーペ   ポルシェ  718ボクスター
VS
159万円259万円
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中古車相場 430万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
4 中古車掲載台数 123
  • トヨタ カローラクーペ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 認定中古車 エントリードライブ 1オーナー

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT 1オーナー 有償色 GTSインテリアPKG 紺幌 レッドキャリパー PTV スポーツデザインPKG ヒーター付GTスポ―ツステアリング クレヨンシートベルト エントリー&ドライブ

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノP カーボンインテリアP

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT 実質年利2.9 スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ 19インチボクスターSホイール カラークレストセンターキャップ 電動格納式エクステリアミラー 助手席フットウェル収納ネット フロアマット 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ スポエキ PASM ベンチレーション シートヒーター 黒革スポーツシート+ GTスポステ カーボンINT ボディ同色ロールバー PCMナビ Bカメラ FRセンサー クルコン PDLSキセノン カレラS20AW 赤キャリパー

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 右H 正規D車 7速PDK スポ-ツクロノPKG 黒幌 黒革 GTスポ-ツステアリング シ-トヒ-タ- PCMナビ BOSE Bカメラ クルコン バイキセノンHL(PDLS付) 電動格納ミラ- スポ-ツエグゾ-スト 赤キャリパ- 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 右H正規D車 6速MT 黒幌 スポクロ 専用エクステリア 黒半革 Sport-tex シートH PCMナビ Bカメラ&PAS スポエグ PDLS付HL GTスポーツステアリング BOSEサウンド PASM&PTV 赤キャリパー 純正20AW(ブラック) 禁煙

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 右マニュアル/ブラウン幌/スポーツクロノPKG/クルーズコントロール/20インチカレラホイール/純正スポーツレザーシート/電動格納ミラー/純正ナビ/バックカメラ/パワーステアリング/ポルシェエントリードライブ/ETC

    本体価格
    958万円

関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
65
928.4万円
関西
23
1001万円
東海
19
1030.3万円
北海道
0
---
九州
6
863.8万円
東北
2
639万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
888万円
四国
1
1759.8万円

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トヨタ  カローラクーペ   ポルシェ  718ボクスター
--- 新車時価格 658万円1514.3万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
--- 排気量(cc) 1988~3995
--- 最高出力(馬力) 300~400
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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