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718ケイマンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  DB9
VS
389万円2978万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
162 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト GTシルバー LEDヘッドライト エントリー&ドライブ シートヒーター

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエグゾースト PORSCHEサイドデカール 社外GTウィング 電動格納ミラー オートエアコン バックカメラ PDLSプラス ハーフレザーシート ETC車載器 純正ナビゲーション カーマインレッド ブラックインテリア

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 有償色 クロノPKG Fリフト クラブスポーツPKG カーボンボンネット/ドアミラー/エアボックスカバー/リアウィング パドルシフト クルーズコントロール リアパークセンサー プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2330万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーPKG OPボディカラー PDLS付HIDヘッド 2ゾーンオートエアコン シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 黒革シート スポーツエグゾースト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    685.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK パワーステアリング スポーツステアリング パドルシフト 本革シート シートヒーター フロアマット

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエグゾースト/GTスポーツステアリング レザー仕上/パワーステアリングプラス/スポーツテールパイプ:シルバー/パークアシスト(リバーシングカメラ付)/電動可倒式ドアミラー/ライトデザインパッケージ

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車 パークシストリバーシングカメラ 電動ドアミラー パワーステアリングプラス スポーツクロノパッケージ 19-inch Cayman S ホイール シートヒーター(フロント左右) フロアマット

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ワンオーナー OP 赤シート カーボン

    本体価格
    1165万円

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    応談

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    1168万円

関東
75
1153万円
関西
38
1252.3万円
東海
26
1083.3万円
北海道
3
2231万円
九州
5
809.6万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
9
1001.4万円
中国
5
1494万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
668.6万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  DB9
619万円2065万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1987~3996 排気量(cc) 5935
300~500 最高出力(馬力) 450~547
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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