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718スパイダーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   日産  フィガロ
VS
1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
75 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT レザーインテリアPKG

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエグ クラシックインテリア

    本体価格
    1503万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PCCB Fリスト LEDヘッドライト スポクロ

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・PDLS・BOSE・フロントリフター・スポーツエグゾースト・アルカンターラステアリング・バックカメラ・クルコン・ETC・Bluetooth・ナビ・カーボンボンネット・ミラー

    本体価格
    2499.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 フルバケットシート OP296man

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2021yモデル PDLS ステアイングヒーター

    本体価格
    1291万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左H 登録済未使用車 OP652 ヴァイザッハPKG 20インチ鍛造マグネシウムホイール Fリフト クロノPKG PCCB ホイールサテンアルミニウム塗装 PDLS付LEDヘッドライト ヴァイザッハPKGインテリア ライトデザインPKG 禁煙車

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア スポクロ バケット

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK OP177/スポーツクロノPKG/PDLS+/シートH

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザーシート 内外装クリーニング 内装ベタツキ除去済み パワステ パワーウインドウ エアコン CD カセット 当時物保証書/取説有り

    本体価格
    225万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

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  • 日産 フィガロ 1.0 革シート 69000キロ レトロコンポ キャンパストップ 純正ホイルカバー 純正フロアマット 純正マッドガード

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 走行 5.5万km 禁煙車 オープントップ バックカメラ 4気筒ターボ 本革シート タイミングベルト交換済み LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 車 タイミングベルト交換済みステカ有 ターボ交換 シートカワ 純正CD 修復歴 無しエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ

    本体価格
    96.9万円

関東
25
1947.5万円
関西
14
1917.9万円
東海
13
1875.8万円
北海道
3
1429.7万円
九州
9
2001.3万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1649.7万円
地域別台数
関東
5
239.4万円
関西
4
161万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
10
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
1
195万円

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ポルシェ  718スパイダー   日産  フィガロ
1215万円2024万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
3995~3996 排気量(cc) 987
420~500 最高出力(馬力) 76
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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