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ボクスターと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  718スパイダー
VS
87万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 75
  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノP 純正19AW レッドキャリパー スポーツプラスモード 黒ハーフレザーシート ボディ同色ロールオーバーバー 電動格納ミラー 電動リアスポイラー シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    657万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル シートヒーター インタミ対応確認済  キセノン 電動リアスポ 純正17AW ETC 純正オーデイオ

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾースト 20インチホイール パドルシフト スポーツステアリング PDLS付HIDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー車 ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC

    本体価格
    629万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 50台限定車エクスクルーシブ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノパッケージ/電動オープン/ブラックハーフレザーインテリア/社外ナビBluetooth/リアビューカメラ/17インチ純正アルミ/センター出しスポーツマフラ/ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 1オーナー カーマインレッド BOSEサウンド PDLS+ PTV 18Wayアダプティブスポーツシートプラス PASM 前後パークセンサー シートヒーター 電格ミラー レインセンサー 助手席ISOFIX対応 オートエアコン

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速MT 幌新品 ミッドナイトブルー ベージュインテリア 走行3.4万Km

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正クラリオンSDナビ・フルセグ・Bカメラ・GTSコミュニケーションパッケージ・スポーツクロノ・スポーツエグゾースト・カレラSデザイン20インチAW・社外カーボンスポイラー・社外カーボンサイドエアダクト

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

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    2780万円

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    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左ハンドル PCCB ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1675.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ワンオーナー・ヴァイザッハ・PCCB

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・フロントリフト・PCCB・カーボンフロントリッド・OPサテンアルミニウム塗装AW・PDLS付LEDライト・スポクロPKG・アクセントロゴPKG・BOSEサラウンド

    本体価格
    2690万円

関東
117
423.6万円
関西
35
411.5万円
東海
35
440.8万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
475.7万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
504.3万円
中国
15
374.2万円
四国
5
342.4万円
地域別台数
関東
26
1899.6万円
関西
14
1996.8万円
東海
14
1886.5万円
北海道
3
1429.7万円
九州
7
1970万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
4
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
2
1739.5万円

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ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  718スパイダー
584万円1012万円 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2706~3799 排気量(cc) 3995~3996
265~375 最高出力(馬力) 420~500
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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