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CX-5と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と911 ダカールの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  911 ダカール
VS
35万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 4550万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
3122 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ 禁煙車 スマホ連携マツダコネクトナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ スマートキー Bluetoothオーディオ LEDライト 新車保証書

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正センターディスプレイ BOSEサウンド 全方位カメラ ブラックレザーシート パワーバックドア レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 盗難防止装置付

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 360°モニター スマホ連携 電動バックドア ナビ ETC 全車速追従クルコン

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD Lパッケージ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 当社下取り 360度全方位カメラ ナビSD ETC アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 フルセグTV シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート SOSボタン 電動リアゲート

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートエアコン&ヒーター ワンオーナー ナッパレザー クリーンディーゼルターボ2200cc 電動リアゲート 同色モール アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 ナビSD ETC フルセグTV

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター カープレー

    本体価格
    282.7万円

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    本体価格
    5250万円

関東
890
216.2万円
関西
421
219万円
東海
491
210万円
北海道
149
189.7万円
九州
405
219.9万円
東北
184
207.3万円
北陸・甲信越
296
209.7万円
中国
208
228万円
四国
78
192.9万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4850万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5の中古車を探す

911 ダカールの中古車を探す

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CX-5と911 ダカールのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  911 ダカール
246.2万円422.5万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1997~2488 排気量(cc) 2981
155~230 最高出力(馬力) 480
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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