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ハイラックスサーフとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとアルピーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ルノー  アルピーヌ
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
365 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD /同色全塗装/ウルトラ ゴライアス17AW/新品4本MTタイヤ/USウィンカー/社外サイドステップ/背面レス/黒革調シートカバー/ケンウッドナビ/ワンセグ/ETC/

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装車/アンヴィルグレー/ナロー加工/リフトアップ/マッドタイヤ/外アルミ/外ステアリング/サンルーフ/外ナビ/Bluetooth接続/1KZエンジン

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ マッドタイヤ ナビ フルセグTV 背面タイヤ

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ 社外アルミ ウッドコンビハン TOYOTA浮き文字グリル ダブルデッキ キーレス 社外ナビTV バックモニター ETC 記録簿

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD 5速MT標準ボディーDEAN16AW

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ダッシュボード張替 新品ヘッドライト 新品グリル 新品2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー 新品ディスプレイオーディオ 新品バークレイハードロックリザード 新品ジオランダーMT ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD ブラッドレー16インチアルミ・禁煙車・JAOSサス&ショック

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD 新品全塗装ベージュ 4ランナー仕様 USコーナー 新品TOYOTAグリル 新品前後メッキバンパー 背面レス 2インチUP 新品16インチAW 新品ATタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
    1100万円

関東
108
218.9万円
関西
59
232.5万円
東海
61
204.6万円
北海道
32
222.3万円
九州
26
199.4万円
東北
38
221.7万円
北陸・甲信越
20
213.9万円
中国
11
218.5万円
四国
10
205.9万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとアルピーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ルノー  アルピーヌ
247.8万円357万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2693~3955 排気量(cc) 2458~2975
163~249 最高出力(馬力) 185~250
4WD、FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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