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5とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  5   ルノー  ルーテシア
VS
88.8万円
5の相場表を見る
中古車相場 12.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 202
  • ルノー 5 サンク ターボ2仕様 オリジナルパーツ使用構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

  • ルノー 5 GTX 5速マニュアル 左ハンドル オリジナル

    本体価格
    88.8万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン 検・2年付/後期型/Bluetooth/LEDライト/ドライブレコーダー/ETC/関東仕入れ/禁煙車/純正16AW/マニュアルモード/コーナーセンサー/アイドリングストップ/クルーズコントロール/AUTOライト/タイミングチェーン車

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アダプティブクルーズ バックカメラ LEDヘッドランプ Apple car play Bluetooth スマートキー レーンキープアシスト 純正17インチAW ETC コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    172.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ACC 黒革 シートヒーター ディスプレイオーディオ AppleCarPlay 360° バックカメラ ステアリングヒーター パドルシフト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA オートホールド 17インチ純正AW 1オーナー

    本体価格
    131万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト ハーフレザーシート クルーズコントロール カードキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    59.7万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 革シート シートヒーター Applecarplay Androidauto対応7インチタッチスクリーン バックカメラ 運転支援システム アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    319万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ 全方位カメラ USB入力 ETC BOSEスピーカー ACC Cセンサー パドルシフト BSM レーンアシスト 衝突被害軽減システム 純正AW

    本体価格
    152万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/ACC/Carplay/LEDライト/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/Appleカープレイ/Androidオート/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/液晶メーター/BOSE/バックカメラ/6か月保証付き

    本体価格
    123.9万円

関東
2
88.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
84
125.1万円
関西
37
129.8万円
東海
20
120.7万円
北海道
4
106.5万円
九州
22
98.4万円
東北
10
146.9万円
北陸・甲信越
9
164万円
中国
12
184.2万円
四国
4
195.9万円

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ルノー  5   ルノー  ルーテシア
158万円278万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3600×1600×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1389~1721 排気量(cc) 1333~1597
58~120 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.5~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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