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デリカD:2とアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ルノー  アヴァンタイム
VS
14万円290万円
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中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
674 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S CarsOsaka:3A1604

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/8インチフルセグナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 保証付 寒冷地仕様 社外ナビ 社外エンスタ 両側パワースライド アイドリングストップ HID クルコン バックカメラ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 クルコン DVD再生 HID シートヒーター HIDオートライト 横滑り防止 純正エアロフォルム

    本体価格
    113.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S Bluetooth 両側電動スライドドア メモリナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 車検2年

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・フォグ・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    220万円

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    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
155
96万円
関西
109
129.9万円
東海
84
102万円
北海道
104
133.5万円
九州
60
94.5万円
東北
71
110.3万円
北陸・甲信越
51
113.2万円
中国
28
109.5万円
四国
12
86.7万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   ルノー  アヴァンタイム
188.3万円269.8万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1197~1242 排気量(cc) 2946
82~91 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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