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カングーとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  ロードスターRF
VS
13万円488万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 128万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
459 中古車掲載台数 281
  • ルノー カングー プラティーク EDC 120台限定車 クラシックアロイ コーナーS carrozzeria製ナビ バックカメラ LEDヘッドライト Yupiteru製前後ドライブレコーダー マルチルーフレール ETC マットブラック施工

    本体価格
    259万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ 7EDC バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    362.5万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー クルール 特別限定車 Tベルト交換済 ナビ+地デジTV+Bカメラ キーレス Wバックドア

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/ACC/バックカメラ/スマートキー/クリアランスソナー/ETC/LEDヘッドライト/両側スライドドア/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/

    本体価格
    358万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール ルーフレール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    151.4万円

  • ルノー カングー 1.6 5MT 両側スライドドア キーレス ETC レザーシート ナビ バックカメラ ルーフラック 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ETC 両側スライドドア ABS 盗難防止装置 フロントフォグランプ シートバックテーブル オーバーヘッドコンソール 観音開き式リアドア

    本体価格
    86万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 社外メモリナビ 地デジTV バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth エコモード ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 両側スライドドア 純正フロアマット クルーズコントロール ETC

    本体価格
    224.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MT マツダスピードエアロ BOSE マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ BILSTEIN製ダンパー LEDヘッド RECARO製ブラックナッパシート シートヒーター 革巻ステアリング

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 茶革 Bカメラ 地デジ 左側面修復歴

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンドシステム 6MT 衝突軽減ブレーキ 逸脱警報 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 黒革シート フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ロングラン保証付 AT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動ハードトップ・JAAI評価5点・1オ-ナー・禁煙・Auto Exe装備・BBS17インチアルミ

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ バックカメラ BSM 赤褐色レザー ビルトインETC セーフティパッケージ シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    217.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ノーマルベース車 社外車高調 レザーシート 純正ナビ LEDライト 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マイナーチェンジ後モデル バックカメラ 地デジ DVD ドラレコ Bluetooth シートヒータ ETC クルーズコントロール  クリアランスソナー ナビSDカード装着 ブラインドスポットモニタ アドバンストSCBS

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ BBSアルミ burennboキャリパー エアロ

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    319.9万円

関東
202
142.9万円
関西
59
162.3万円
東海
77
134.7万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
120.4万円
東北
12
138.3万円
北陸・甲信越
28
149.9万円
中国
16
220.3万円
四国
11
219.3万円
地域別台数
関東
118
278.5万円
関西
37
283.7万円
東海
53
267.5万円
北海道
6
295.2万円
九州
23
275.8万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
9
305.6万円
中国
13
250.5万円
四国
9
294.8万円

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カングーとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  ロードスターRF
384万円439万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1333~1460 排気量(cc) 1997
116~131 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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