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CX-60とカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ルノー  カングー
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 476
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ハンドルヒーター ナビ フルセグTV Bluetooth接続 電動シート ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター 記録簿 スマートキー

    本体価格
    370.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 本革シート.BOSE.全方位モニター.ETC.シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°ビューモニター(シースルービュー)1

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ スマートブレーキサポート クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    343.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 認定U-Carプレミアム ワンオーナー 360度ビューモニター BSM レーダークルーズ CD ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ボーズサウンドシステム 地上デジタルTVチューナー(フルセグ)  運転席10WAYパワーシート 助手席8WAYパワーシート

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ナビSDカード

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車 12.3インチマツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア フルセグ

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/マツダコネクトナビTV/360カメラ/BOSEサウンド/ドラレコ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/黒革/パワーシート/シートベンチレーション/ステアヒーター/パワーバックドア/LEDライト/USB/ワンオーナー

    本体価格
    326.7万円

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    31.8万円

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    59万円

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    89.8万円

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    79万円

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    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー エクスプレス エクスプレスコンパクト 社外オーディオ 3ドア

    本体価格
    175万円

関東
391
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
219
345.3万円
北海道
47
350.1万円
九州
163
340.3万円
東北
76
352.8万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
66
351.4万円
四国
21
333.7万円
地域別台数
関東
204
141.3万円
関西
70
149.1万円
東海
78
136.5万円
北海道
10
92.7万円
九州
50
147万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
151.1万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円

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CX-60とカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ルノー  カングー
299.2万円646.3万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2488~3283 排気量(cc) 1333~1460
188~254 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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