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カングーとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   プジョー  リフターロング
VS
13万円427万円
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中古車相場 326.7万円489万円
リフターロングの相場表を見る
468 中古車掲載台数 37
  • ルノー カングー エスカパード EDC 200台限定 専用デカール 専用トリム  専用ファブリックシート マルチルーフレール LEDヘッドライト LEDデイタイムランプ 社外ナビ/TV 後席モニター センターコンソールボックスレザー調リッド

    本体価格
    215万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト 限定150台 ETC ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー ショコラ 限定30台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 最終型 禁煙車 タイミングベルト交換済 外装塗装仕上済 取扱説明書 ドライブレコーダー前後 Bluetooth CD USB AUX キーレス 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー カングー 1.6 純正オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン /ユーザー買取/1オーナー&禁煙/カロッツェリアナビ/後席モニター/ステアリングスイッチキット/バックカメラ/ETC2.0/ユピテルドラレコ/両側スライドドア/ラゲッジスペース観音開/取扱説明書/メンテナンスノート

    本体価格
    94万円

  • ルノー カングー TB 

    本体価格
    195万円

  • ルノー カングー ゼン 法人1オーナー 当社ユーザー買取 オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ラジオチューナー Bluetoothオーディオ USB・AUX接続 本革調シートカバー フォグライト前後

    本体価格
    82万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外メモリナビ フルセグTV  CD/DVD再生 Bluetooth エコモード ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 両側スライドドア 純正フロアマット レザー調シートカバー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    190万円

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    375.5万円

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    428万円

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    本体価格
    380万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ 追尾機能 ハンドルヒーター 高画質バックカメラ グリップコントロール Bluetooth接続 新車メーカー保証継承 3列シート

    本体価格
    426万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー カープレイ 保証継承弊社負担

    本体価格
    326.7万円

関東
204
139.5万円
関西
73
152.4万円
東海
72
132.5万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
14
148.9万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
23
221.5万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
20
396万円
関西
2
388.4万円
東海
7
404.5万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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カングーとリフターロングのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   プジョー  リフターロング
384万円439万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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