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チャレンジャーとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとグランセニックの中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ルノー  グランセニック
VS
209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
158 中古車掲載台数 1
  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス BCD自社輸入車 2023年ラストコール 復刻カラーサブライムグリーン HIDヘッドライト 3.6リッターV6ペンタスターエンジン 純正20インチアルミホイール レザーシート

    本体価格
    698.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラスPKG シェイカーPKG サンルーフ/デストロイヤーグレー/赤黒コンビシート/プラスPKG/シェイカーPKG/シェイカーフード/MOPERコールドエアインテーク/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングH/ドライバーコンビ二エンスグループ

    本体価格
    715.6万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ F8グリーン プラスPKG テクノロジーPKG ECU書換(REVlimiter/MDS) 社外ヘダーズ・マフラー APRリップ MOPARタワーバー ブレンボブレーキ サンルーフ アルカンターラシート harmankardon

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー SE DGR車高調 エアクリ サクションパイプ アメリカンレーシング20AW カロッツェリアナビ 地デジ視聴 バックカメラ ETC BT接続 パワーシート ミュージックサーバー クルコン

    本体価格
    247.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 左ハンドル 6速ミッション サンルーフ バックカメラ ETC 純正20インチアルミ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT アイバッハダウンサス カスタムレザー カロッツェリアナビ 地デジTV クルーズコントロール プッシュスタート ETC 純正20インチホイール ボンネットデカール

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 1年保証付/走行証明有/2015年モデル/サンルーフ/黒革パワーシート/ステアリングヒーター/エアシート&ヒーター/ETC/BSM/ACC/バックカメラ/RS-R車高調/レッドシートベルト/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    697万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 新車並行/CARFAX走行証明書付/アメリカンレーシング20インチ/MAGNAFLOWマフラー/車高調/後期仕様LEDヘッドライト/LEDテール/ナビTV/バックカメラ/クルコン/ETC/電動シート

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ ブラックレザーシート アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター クルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
66
742.1万円
関西
24
851.5万円
東海
41
1015.9万円
北海道
2
298.5万円
九州
10
732.3万円
東北
9
648.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グランセニックの中古車を探す

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チャレンジャーとグランセニックのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ルノー  グランセニック
--- 新車時価格 279.8万円330万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
3500~6400 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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