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トゥインゴとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
36万円318万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
283 中古車掲載台数 55
  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ナビ Rカメ LEDライト 禁煙ワンオナ

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    177.7万円

  • ルノー トゥインゴ サンクS 限定50台 5MT車 クルコン

    本体価格
    79万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス (後期型/ターボ車/半革ヒーター/Bカメラ) 純正ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/レーンキープ/リアソナー/クルコン/純正16アルミ/ルーフスポイラー

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン Bカメラ アイスト ETC

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ S 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    159万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ルノー認定中古車保証1年距離無制限・有償延長

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ トィンゴ 

    本体価格
    87万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ターボ 前後ドラレコ 15AW クルコン

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ Roadster V8ターボ レッドレザーシート 赤幌 LEDヘッドライト 20インチブラックサテンアルミホイール シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 フロステッドグラスブルー ダークナイトレザー エクステリアボディパック スポーツプラスシート スポーツブラックレザーステアリング 純正20インチ鍛造AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 新型Vantage Coupe キセノングレー 右H ルーフカーボン搭載

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage RoadSter 世界限定249台限定

    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 10spkディレクショナルシャドウクロームホイール レッドキャリパー シートヒーター エクステリアパック レザーカラーパレット 360°カメラ アルカンターラヘッドライニング 認定中古保証

    本体価格
    1178万円

関東
89
132.9万円
関西
67
141.9万円
東海
52
163万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
135.6万円
東北
11
154.1万円
北陸・甲信越
16
139.6万円
中国
14
179.1万円
四国
9
209.3万円
地域別台数
関東
29
2571.6万円
関西
3
2152.7万円
東海
7
1718.1万円
北海道
0
---
九州
6
2480万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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トゥインゴとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  ヴァンテージ
169万円289万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
897~998 排気量(cc) 3982
65~109 最高出力(馬力) 510
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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