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フィットハイブリッドとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ルノー  トゥインゴ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
456 中古車掲載台数 302
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンセグ付HDDインターナビ!DVD再生可!バックモニター!社外AW!ディスチャージ!シートヒーター!革巻ステアリング!パドルシフト!クルーズコントロール!オートライト!ビルトインETC!

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV L ホンダセンシング 

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 第2無期限保証・09保証・車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV ETC バックカメラ シートカバー ワンオーナー 記録簿 走行距離50100キロ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV L ホンダセンシング フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ クルコン ETC スペアキー AUX

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正SDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー オートクルーズ ETC DVD再生&CD キーフリー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 5MT・ドライブレコーダー・ETC・フォオーカルスピーカー・アームレスト

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    214.3万円

関東
158
43.3万円
関西
66
50.2万円
東海
42
65.1万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
44.8万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
20
47.7万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
104
153.9万円
関西
60
156.4万円
東海
59
164.1万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.5万円
東北
10
156.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.1万円

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フィットハイブリッドとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ルノー  トゥインゴ
159万円210万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1339~1496 排気量(cc) 897~998
88~114 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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