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トゥインゴとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとパトリオットの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  パトリオット
VS
29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 41.8万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
197 中古車掲載台数 68
  • ルノー トゥインゴ インテンス ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー車 / 純正AWあり / クルコン

    本体価格
    243.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ドラレコ 17インチホイール ETC

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 5速マニュアル 左H レザー内装 純正AW

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナハ-フ革シ-トヒ-タ-BカメLEDカ-プレイ

    本体価格
    297.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ社外ナビTV禁煙車ETCバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    140万円

  • ルノー トゥインゴ GT 禁煙車 5速MT ツインサンルーフ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

  • ルノー トゥインゴ シエル ETC AppleCarPlay リアカメラ クルコン禁煙

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    65万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ バックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート 黒17AW 社外ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ SDナビ Bカメ クルコン BT ETC 16インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッド ディーラー車 4WD  サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ TV キーレス ETC アルミ

    本体価格
    96.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ルーフキャリア ETC 社外16AW クルコン

    本体価格
    113万円

関東
74
165万円
関西
33
184.2万円
東海
40
169.7万円
北海道
0
---
九州
13
140.7万円
東北
10
125.2万円
北陸・甲信越
10
173.2万円
中国
15
153.8万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
20
105.8万円
関西
4
104.5万円
東海
17
88.3万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
110.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
9
86.7万円
中国
0
---
四国
1
106.2万円

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トゥインゴとパトリオットのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  パトリオット
169万円289万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
897~998 排気量(cc) 1998~2359
65~109 最高出力(馬力) 156~170
RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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