| ルノー トゥインゴ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～360万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る |
| 205台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 3094.1万円～4538.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 580～650 |
| RR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
トゥインゴとムルシエラゴロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴとムルシエラゴロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は205台、ムルシエラゴロードスターの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
