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トゥインゴとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
40万円307.7万円
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中古車相場 2950万円9680万円
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168 中古車掲載台数 105
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    296万円

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    本体価格
    100.1万円

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    本体価格
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    115万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ Bt対応フルセグナビバックカメラ担当浅倉

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    194.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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関東
50
153.4万円
関西
29
147.5万円
東海
32
181.9万円
北海道
2
109.5万円
九州
17
164.8万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
7
165.2万円
中国
16
151.8万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
36
5895.6万円
関西
15
6630.6万円
東海
26
6642.6万円
北海道
3
4165万円
九州
13
4447.6万円
東北
4
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
7153万円
四国
2
6125万円

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トゥインゴとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
169万円289万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
897~998 排気量(cc) 6498
65~109 最高出力(馬力) 700~780
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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