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トゥインゴとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
25万円318万円
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中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
314 中古車掲載台数 17
  • ルノー トゥインゴ S 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙車 フルセグTV メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    77.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 1オーナー車・禁煙車

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 社外ナビTV HDMIミラーリング  レーンキープ ETC バックカメラ クルコン シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto/車線逸脱警告/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/アイドリングストップ/USBポート/オートエアコン/オートライト/1年保証

    本体価格
    161万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 弊社下取り ハーフレザー シートヒーター 純正アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ ナビTV ETC ドラレコ 15AW

    本体価格
    61.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オ-ディオ クル-ズコントロ-ル ETC USB LEDフォグランプ オートライト バックソナー 純正15インチアルミホイール シートリフター オートエアコン フロアマット 禁煙車

    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ワンセグ・ETC・純正19AW・HIDライト・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    177.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ・ベージュ革・ツインサンルーフ・キーレス・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ TV ETC バックカメラ パワーゲート

    本体価格
    93.8万円

関東
104
152.6万円
関西
66
156.6万円
東海
66
160.2万円
北海道
1
114万円
九州
23
143.6万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
8
220.2万円
関西
2
179.4万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
201.9万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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トゥインゴとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
169万円289万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
897~998 排気量(cc) 2996~3497
65~109 最高出力(馬力) 231~306
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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