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キックスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ルノー  トゥインゴ
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 304
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth再生 ドライブレコーダー シートヒーター デジタルインナーミラー ハーフレザー LEDヘッドライト LEDフォグ ワンセグ 横滑防止

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/純正9インチSDナビ/ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 クリアランナソー レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ プロパイロット 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /オレンジ内装

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・アラウンドビューモニター・ドラレコ前後・ETC・プロパイロット・SOSコール・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    119.9万円

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    118万円

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    219万円

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    214万円

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    本体価格
    125万円

関東
366
190.4万円
関西
145
183.8万円
東海
175
186.8万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.4万円
東北
142
180.4万円
北陸・甲信越
100
195万円
中国
68
191.7万円
四国
44
169.6万円
地域別台数
関東
105
154.3万円
関西
60
156.4万円
東海
61
164.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.5万円
東北
10
156.8万円
北陸・甲信越
16
128.4万円
中国
15
183.7万円
四国
11
210.1万円

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キックスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  トゥインゴ
275.9万円370万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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