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トゥインゴとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
308 中古車掲載台数 5
  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    117万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 限定車 ルコックスポルティフ 2DINナビ/TV

    本体価格
    189万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイオーディオ ミラーリング バックカメラ クルーズコントロール Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    160.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC リアソナー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    106.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    115万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール ディーラー車 左H 5MT

    本体価格
    121万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ブルートゥース USB AUX クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー車・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・シートヒーター・純正LED・純正アルミ

    本体価格
    178.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 15AW キーレス ETC Bluetoothオーディオ ツィーター

    本体価格
    72万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー 禁煙車 新車保証継承対象車 デジタルミラー型ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ リアビューカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    244.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

    本体価格
    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

関東
107
151.2万円
関西
62
154.4万円
東海
60
161.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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