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トゥインゴと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
35万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
308 中古車掲載台数 8
  • ルノー トゥインゴ シエル ルノー認定中古車保証付1年距離無制限

    本体価格
    159万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 禁煙 電動オープン ディスプレイミラー ETC

    本体価格
    139万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / カロッツェリア製ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / クリアランスソナー / ドライブレコーダー / クルーズコントロール / ETC / 純正アルミホイール / 車検2年

    本体価格
    86.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレイ クルーズ オートライト 15AW レーンアシスト パークセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluteooth・USB・コーナーセンサー・LEDライト・クルーズコントロール・オートエアコン・15インチアルミホイル・アームレスト・オートライト・革巻ステアリング

    本体価格
    112.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 純正オーディオ シートヒーター Pセンサー

    本体価格
    171.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 後期型 クルーズコントロール AppleCarPlay バックカメラ パークアシスト クリアランスソナー オートエアコン 前席シートヒーター キーレスエントリー プライバシーガラス ETC 禁煙車

    本体価格
    183.7万円

  • ルノー トゥインゴ 900cc 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    130万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付き 正規輸入車

    本体価格
    119.3万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

関東
108
153.1万円
関西
64
158.3万円
東海
61
159.4万円
北海道
1
114万円
九州
21
145.1万円
東北
10
159.8万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
9
211.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トゥインゴと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   サーブ  9-3カブリオレ
169万円289万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
897~998 排気量(cc) 1998~2792
65~109 最高出力(馬力) 150~250
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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