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トゥインゴとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとディアスワゴンの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  ディアスワゴン
VS
25万円318万円
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中古車相場 23万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
318 中古車掲載台数 47
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 100台特別限定車 禁煙1オーナー ガレージ保管 専用BODYカラー 専用デザインシート&内装 専用デザイン電動キャンバスTOP 専用デザイン16インチAW Dレコーダー ポタブルナビ

    本体価格
    140万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 後期型 クルーズコントロール AppleCarPlay バックカメラ パークアシスト クリアランスソナー オートエアコン 前席シートヒーター キーレスエントリー プライバシーガラス ETC 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス ノクターン ETC USB フロントフォグランプ クルーズコントロール 取扱説明書

    本体価格
    71万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    140万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチアルミホイール/ETC/キーレス/ハーフレザーシート/フロントシートヒーター

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト ETC クリアランスソナー クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス クルコン・シートヒーター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ /SDナビ/TV/Bカメラ/キーレス/MTモード/禁煙車

    本体価格
    41.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 900ccターボ 電動キャンバストップ ETC Bluetooth USB Pセンサー クルコン ルーフスポイラー  RH-NAQマキシライト17アルミ&BC RACING車高調サス RST3センターマフラー 外エアクリ JC08モード21.7km/L (カタログ値)

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    57.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ターボ 修復歴無 9インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD CD バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワースライドドア 社外ウッドステアリング HIDライト 電動格納ドアミラー リアヒーター

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
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    本体価格
    132.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

関東
106
152.9万円
関西
67
157.7万円
東海
66
161.4万円
北海道
1
114万円
九州
24
142.6万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
14
57.5万円
関西
3
36.9万円
東海
5
61万円
北海道
3
83.2万円
九州
6
54.9万円
東北
6
93.1万円
北陸・甲信越
6
73.1万円
中国
1
33.8万円
四国
3
73万円

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トゥインゴとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スバル  ディアスワゴン
169万円289万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
897~998 排気量(cc) 658
65~109 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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