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クロスビーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトゥインゴの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ルノー  トゥインゴ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 308
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートライト ETC シートヒーターミラーヒーター Bluetooth アイドリングストップ 電動格納ミラー オートハイビーム

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S ナビ E 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後方コーナーセンサー

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型フルセグナビ 別付バックカメラ LEDオートライト フォグランプ シートヒーター 純正16型AW 純正ドラレコ 純正フロアマット 純正ドアバイザー パドルシフト ヒーターミラー

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ CD/DVD/Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 6速AT LEDヘッドライト シートヒータースマートキー 純正AW 1年保証付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1.0L直噴ターボ バックカメラ付ナビ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ETC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリナビ CD/DVD/BT/フルセグTV/SD/USB バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 社外フロアマット 純正AW ETC2.0

    本体価格
    178.4万円

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    130万円

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    本体価格
    86.4万円

関東
369
173.2万円
関西
134
177.5万円
東海
210
174.1万円
北海道
113
188.9万円
九州
195
164.5万円
東北
170
187万円
北陸・甲信越
125
175.6万円
中国
76
181.7万円
四国
31
177.6万円
地域別台数
関東
107
151.2万円
関西
62
154.4万円
東海
60
161.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円

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クロスビーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ルノー  トゥインゴ
176.6万円257万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
996~1197 排気量(cc) 897~998
80~99 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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