ルノー トゥインゴ | トヨタ メガクルーザー | |
---|---|---|
VS | ||
40万円~307.7万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
1284.8万円~2000万円
メガクルーザーの相場表を見る |
168台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー トゥインゴ | トヨタ メガクルーザー | |
---|---|---|
169万円~289万円 | 新車時価格 | 962万円~980万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
897~998 | 排気量(cc) | 4104 |
65~109 | 最高出力(馬力) | 155~170 |
RR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 6名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
トゥインゴとメガクルーザーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トゥインゴとメガクルーザーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は168台、メガクルーザーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!