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トゥインゴとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
222 中古車掲載台数 149
  • ルノー トゥインゴ インテンス SDナビ クルコン Bluetooth バックソナー

    本体価格
    112.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハ-フレザ-CarPlayクルコンBカメBluetooth

    本体価格
    252.7万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 禁煙車ルノー認定中古車付き

    本体価格
    189万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • ルノー トゥインゴ EDC アップルカープレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙ガレージ保管 電動キャンバスTOP

    本体価格
    116.6万円

  • ルノー トゥインゴ キットスポール クイックシフト ドラレコ センサー付 キーレス ETC 禁煙

    本体価格
    28万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LKA 半革 シートH クルコン ApplecarPlay

    本体価格
    250.6万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
72
157.4万円
関西
39
172万円
東海
38
179.3万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
35
99.7万円
関西
25
100万円
東海
17
96万円
北海道
9
109.3万円
九州
26
93.1万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
104.7万円
四国
4
57.6万円

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トゥインゴとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
169万円289万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
897~998 排気量(cc) 658
65~109 最高出力(馬力) 52~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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