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トゥインゴとC30を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ボルボ  C30
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
304 中古車掲載台数 9
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 30台限定モデル キャンバストップ 専用ボディカラーエクステリア専用ストライプ インテリア ハーフレザーシート シートヒーター 車線逸脱警報 クルーズコントロール プライバシーガラス キーレスETC

    本体価格
    108.7万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ アルパイン メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 走行中視聴可 Bluetooth AUX USB HDMI 前後ドライブレコーダー シートヒーター キーレス2個 ETC パーキングセンサー クルコン レーンキープ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オ-ディオ クル-ズコントロ-ル ETC USB LEDフォグランプ オートライト バックソナー 純正15インチアルミホイール シートリフター オートエアコン フロアマット 禁煙車

    本体価格
    91.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車保証 前後ドラレコ ETC 純正パイオニアナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト サイドバイザー 純正16インチアルミホイール オプションアームレスト

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期モデル Dオーディオ Bカメラ PDC(リヤ) AppleCarPlay/androidauto対応 クルーズコントロール 車線逸脱防止支援システム オートライト Bluetooth/USBポート/AM/FM リヤスポイラー 15インチAW ETC Aストップ

    本体価格
    154.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT/ディスプレイオーディオ/ETC/ワンオーナー/16インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正15インチAW  純正オーディオ(CD/AUX/USB) 革巻きステアリング  リモコンキー スペアキー

    本体価格
    87.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 社外ナビTV HDMIミラーリング  レーンキープ ETC バックカメラ クルコン シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 後期 ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

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    21万円

関東
105
154.3万円
関西
60
156.4万円
東海
61
164.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.5万円
東北
10
156.8万円
北陸・甲信越
16
128.4万円
中国
15
183.7万円
四国
11
210.1万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
2
62万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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トゥインゴとC30のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ボルボ  C30
169万円289万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
897~998 排気量(cc) 1998~2521
65~109 最高出力(馬力) 145~230
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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