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メガーヌとA8を比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとA8の中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  A8
VS
14万円648万円
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中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
194 中古車掲載台数 150
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 70台限定 ACRAPOVIC ナビ TV Bカメ 1年保付

    本体価格
    159万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レーダークルーズ Apple Car Play バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト レッド刺繍入りシート LEDヘッドライト/フォグライト 純正19インチW パドルシフト

    本体価格
    280.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 ルノー・スポール 273トロフィー2 カードキー2本 ETC レカロ AKRAPOVICマフラー ミシュランタイヤ

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナ/6MT/レカロシート/AppleCarPlay/ETC車載器/パーキングアシスト/アイドリングストップ/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    263.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー カロッツェリアナビ フルセグTV AppleCarPlay OZレーシング19インチAW ACC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    338.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 50台限定車 サクラムマフラー タイベル交換済 純正レカロシート 19インチAW インダッシュナビ フルセグTV パークセンサー バックカメラ ETC ルノートップガンドライバーサイン入りスペアキー

    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC シリアルナンバー FF RECARO製バケットシート EDC ACC BOSEサウンド AppleCarplay Rカメラ MEGANE R・S ULTIMEロゴ入 19インチAW

    本体価格
    588万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ RECAROシート 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 専用エクステリア&19インチAW ブレンボキャリパー LEDライトアンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    345万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 300ps(カタログ値) ブレンボ トルセンLSD

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    440万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP・SlineP・パノラマサンルーフ・ブラックAudi rings&スタイリングP・アシスタンスP・AW 5Vスポークスターデザイン黒20インチ・エアクオリティP・100V電源・リヤUSB

    本体価格
    1099.9万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    829万円

関東
80
236.6万円
関西
44
305.3万円
東海
14
340.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
239.8万円
東北
5
340.4万円
北陸・甲信越
19
318.4万円
中国
14
315.6万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
60
624.8万円
関西
29
664.7万円
東海
27
424.2万円
北海道
14
326.2万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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メガーヌとA8のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  A8
263万円949万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1197~1798 排気量(cc) 2994~3996
132~300 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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