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メガーヌとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとステルヴィオの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
14万円648万円
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中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
180 中古車掲載台数 100
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT ターボ

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 SACLAMマフラー カーボンリップ

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT D車 限定1976台 6MT メーカー保証付5年10万キロまで 4輪操舵システム 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 距離無制限1年保証 純正RECARO 純正Brembo 純正トロフィー専用19AW 純正ナビ DTV Appleカープレイ&アンドロイドオート Bカメラ レーダークルーズ 衝突軽減&車線保持&死角補助 LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    283.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート 9.3インチモニター BOSEスピーカー ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチAW

    本体価格
    477.7万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ターボ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 障害物センサー USB入力端子 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 RSスポーツシート&ヒーター 地デジTV Apple CarPlay・Android Auto フルLEDヘッドライト ハンズフリーカードキー 19インチアルミホイール 車線逸脱警報 ブラインドスポットワーニング

    本体価格
    265.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 スポーツシート・シートヒーター 社外NAVI&TV バックモニター 車検令和8年10月19日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

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    本体価格
    567.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    347.3万円

関東
77
224.7万円
関西
37
350.9万円
東海
17
316.4万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
368.8万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
45
488.1万円
関西
18
477.4万円
東海
8
391.2万円
北海道
5
303.4万円
九州
7
517.3万円
東北
8
307.6万円
北陸・甲信越
3
512.2万円
中国
6
485.9万円
四国
0
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メガーヌとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
263万円949万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1197~1798 排気量(cc) 1995~2891
132~300 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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