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メガーヌとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ケータハム  セブンCSR
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 968万円1144万円
セブンCSRの相場表を見る
167 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 専用アルカンターラスポーツシート ブレンボキャリパー ワークエモーション19インチAW アイバッハ足廻り デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth 1年保証

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 フルレザーレカロ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ プレミア社1年保証付 禁煙車 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パークアシスト 6速MTターボ バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    243.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    499.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期 レーダークルーズ AppleCarPlay&AndroidoAuto Bカメラ 衝突軽減 車線保持補助 LEDオートライト FOCALスピーカー 純正19AW 24年製造DUNLOP/SPORT MAXX ETC パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/アンドロイドオート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/クリアランスソナー/6速MT/LEDヘッドライト

    本体価格
    309.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ワンオーナー/100台限定車/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR 450ワイドボディ  限定5台車 CATERHAM東京 アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1144万円

  • ケータハム セブンCSR 350 

    本体価格
    968万円

関東
67
229.8万円
関西
35
348万円
東海
16
345.8万円
北海道
6
171万円
九州
7
210.2万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
9
377.9万円
中国
14
303.6万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
2
1056万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとセブンCSRのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ケータハム  セブンCSR
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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