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メガーヌとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
14万円648万円
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中古車相場 111.6万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
189 中古車掲載台数 29
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 レカロバケットシート 18インチアルミホイール ブレンボ製ブレーキキャリパー オートヘッドライト ブルートゥース接続  2ゾーンオートエアコン R.S.専用リアスポイラー アルミペダル ETC

    本体価格
    212.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 後期モデル 6速MT 社外エアロ 純正レカロシート 純正19インチAW ブレンボキャリパー バックカメラ カープレイ ETC

    本体価格
    387万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 距離無制限1年保証 純正RECARO 純正Brembo 純正トロフィー専用19AW 23年製NITTOタイヤ 林檎カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ 衝突軽減&車線保持&死角補助 LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー!6速MT!純正タッチクスリーン!Bカメラ!アクティブブレーキ!純正19インチAW!ブレンボレッドキャリパー!R.S.ロゴ入レカロスポーツシート!ACC!LEDヘッド!オートライト!ETC!

    本体価格
    426.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ アップルカープレイ ETC バックカメラ 純正レカロシート ブレンボ レーンアシスト LEDライト クルコン

    本体価格
    440万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 禁煙車 ApppleCarPlay バックカメラ レーダークルコン 純正19インチAW スポーツシート ETC Bluetooth LEDヘッドライト 前席シートヒーター デュアルオートエアコン

    本体価格
    338.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6MT!正規D車!RHD!300ps車!ワンオーナー!整備手帳!スマホミラーリング!トルセンLSD!トロフィー19インチAW!ブレンボ!レカロシート!RSビジョンLED!ETC!アクティブクルコン!衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    438万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー車・アクティブブレーキ追突軽減車・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・ドラレコ・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・標識認識

    本体価格
    340.9万円

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    本体価格
    153.2万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ内装 黒革 フルセグナビ マトリクスLEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム ヘッドアップディスプレイ Bカメラ 無線充電

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    218万円

関東
74
228.4万円
関西
44
332.4万円
東海
15
351.2万円
北海道
6
173.7万円
九州
9
246.4万円
東北
7
269.9万円
北陸・甲信越
16
333.7万円
中国
13
328.2万円
四国
5
94.6万円
地域別台数
関東
8
184.6万円
関西
1
308万円
東海
14
219.2万円
北海道
2
192万円
九州
2
255.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
1
129.9万円

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メガーヌとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   DSオートモビル  DS3クロスバック
263万円949万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1197~1798 排気量(cc) 1199~1498
132~300 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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