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メガーヌとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
18万円677万円
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中古車相場 238.8万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
183 中古車掲載台数 14
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    39.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    370万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内47台限定車 アクラポビッチ製マフラー

    本体価格
    600万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT カープレイACCLEDBカメETCレカロBluetooth

    本体価格
    457.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナLEDACCBカメラレカロシ-トヒ-タ-BOSE

    本体価格
    467.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正R19AW フルノーマル 法人ワンオーナー

    本体価格
    337万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    248万円

関東
67
262.8万円
関西
38
363万円
東海
19
321.3万円
北海道
14
227.9万円
九州
13
314.7万円
東北
8
317.3万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
7
260.6万円
関西
1
258万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
352万円
中国
0
---
四国
0
---

メガーヌの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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メガーヌとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
263万円949万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は183台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は14台掲載しています。
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