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メガーヌとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   日産  サニー
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 47
  • ルノー メガーヌ GT220 6MT ターボ アクティブエマージェンシーブレーキ リアクリアランスソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート Bluetooth対応純正オーディオ ハンズフリー 左右独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    86.4万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ルーフレール ETC ドラレコ 

    本体価格
    30万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期 前後ドラレコ Carolダウンサス アジャスタブルスタビリンク 純正19AW BS/POTENZA装着 林檎カープレイ&アンドロイドオート ADPクルコン LEDヘッドライト Bカメラ 衝突軽減&車線保持 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • ルノー メガーヌ GT CシェイプフルLEDヘッドライト アルカンタラスポーツシート シートヒーター R‐Link2 運転支援システム(ADAS) 車線逸脱警報/LDW エマージェンシーブレーキサポート 後側方車両検知警報/BSW 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

    本体価格
    268万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 限定35台 ブレンボ MT タイベル交換済

    本体価格
    178.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期モデル/ワンオーナー/車庫保管

    本体価格
    353.1万円

  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レーダークルーズ Apple Car Play バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト レッド刺繍入りシート LEDヘッドライト/フォグライト 純正19インチW パドルシフト

    本体価格
    280.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 5速MT 禁煙 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    292.2万円

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン スーパーサルーン 70th-II ドライブレコーダー ETC AT 電動格納ミラー CD カセット 記録簿 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

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    50万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    60万円

  • 日産 サニー 1.5 JX 4WD 5速マニュアル 寒冷地仕様車 JDM

    本体価格
    55万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 FB13 走行55000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニー スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5GL トラッドサニー 純正5速 素地バンパー 絶滅危惧種 HB12 修復歴無し

    本体価格
    115万円

関東
78
241万円
関西
43
307.1万円
東海
17
313.8万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
6
271.8万円
北陸・甲信越
17
324.9万円
中国
13
289.1万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
22
137.4万円
関西
3
103.9万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
5
58.4万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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メガーヌとサニーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  サニー
263万円949万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1197~1798 排気量(cc) 1295~2184
132~300 最高出力(馬力) 79~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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